3846N-010 EQ153 Cummins ძრავის ზეთის წნევის სენსორის წნევის გადამყვანი
Მოდელის ნომერი | 3846N-010-C2(C3967251) |
საზომი დიაპაზონი | 0-10 ბარი |
გამომავალი წინააღმდეგობა | 10-840Ω |
განგაში | 0.8 ბარი |
Ოპერაციული ტემპერატურა | -40 ~ 125℃ |
ოპერაციული ძაბვა | 6 ~ 24 VDC |
გამტარობის ძალა | <5 W |
გამომავალი კავშირი | 2-M4 |
ხრახნიანი ტორგი | 1ნ.მ |
დააინსტალირეთ ტორგი | 30ნ.მ |
გამომავალი კავშირი | G- მეტრი, WK-სიგნალიზაცია |
ძაფის მორგება | NPT1/8 (მორგებულია პარამეტრების მიხედვით) |
მასალა | მეტალი (ფერადი ანთია მოოქროვილი / ცისფერი და თეთრი ანთია მოოქროვილი) |
დაცვის წოდება | IP66 |
ლეიბლი | ლაზერული მარკირება |
შეკვეთის მინიმალური რაოდენობა | 50 ცალი |
Მიტანის დრო | 2-25 სამუშაო დღეში |
შეფუთვის დეტალები | 25 ცალი / ქაფის ყუთი, 100 ც / გარეთ მუყაო |
მიწოდების უნარი | 200000 ცალი/წელი. |
წარმოშობის ადგილი | ვუჰანი, ჩინეთი |
Ბრენდის სახელი | WHCD |
სერტიფიცირება | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
წნევის სენსორი, ზეთის წნევის შეცვლა მოდელის ნომერი:3846N-010, 3846N-010-C1, 396725: ძირითადად გამოიყენება კამინსის დიზელის ძრავაში.ეს პროდუქტი დაემთხვა მთავარ ძრავას, რომელიც ძირითადად გამოიყენება EQ153 ორმაგი ხიდის მოდელზე (Cummins, Dongfeng).
სენსორის წნევის დიაპაზონი არის 0-10BAR (0-1.0Mpa), გამოვლენის წნევის წერტილი არის 0bar, 2bar, 4bar, 6bar, 84bar, 10bar, ხოლო შესაბამისი წინააღმდეგობის მნიშვნელობა არის ჩვეულებრივი 10-184 ohm.G ბოლოს გამომავალი წინააღმდეგობის მნიშვნელობა დაკავშირებულია ზეთის წნევის ლიანდაგთან, ხოლო WK ბოლო უკავშირდება განგაშის შუქს.
ეს მას აქვს კარგი ვიბრაციის საწინააღმდეგო შესრულების, ხანგრძლივი მომსახურების ვადის, მარტივი შეკრების პროცესის, სტაბილური ხარისხისა და სამუშაო ტემპერატურის ფართო დიაპაზონის უპირატესობები.
ამ სენსორმა მკაცრად გაიარა საავტომობილო ინდუსტრია: QC/T822-2009 და ISO/TS16949 ყველა სტანდარტული მოთხოვნა, ტესტირების ელემენტები მოიცავს: შეცდომის სიზუსტეს, გადატვირთვის წნევა, მაღალი და დაბალი ტემპერატურის ტესტი, წყალგაუმტარი, ანტიკოროზიული, დარტყმაგამძლე, შეჯახების წინააღმდეგობა, გამძლეობის ტესტი და ასე შემდეგ, შეუძლია იმუშაოს მკაცრ გარემოში და ცუდ ამინდში დიდი ხნის განმავლობაში. მას შეუძლია გააგრძელოს ძრავის სამუშაო მდგომარეობის მონიტორინგი რეალურ დროში ზუსტად.
ელასტიური სენსორული ელემენტი არის სენსორის ძირითადი კომპონენტი, რომელიც მოითხოვს ელასტიურ ელემენტს ჰქონდეს მაღალი ელასტიური ენერგიის შესანახი სიმძლავრე.ეს ჩვეულებრივ გამოიხატება როგორც ელასტიური მასალის უნარი შეინახოს დეფორმაციის სამუშაოები მუდმივი დეფორმაციის გარეშე.